李斌终于发布了蔚来手机。

就在刚刚，李斌在蔚来革命科技日上，追究发布蔚来牌手机——NIO Phone。

NIO Phone有性能版、旗舰版、至极版EPedition三个版块，其中12GB+512GB的性能版售价为6499元，12GB+1TB的旗舰版售价为6899元，而至极版EPedition的成立为16GB+1TB的组合，售价为7499元，当今买一周后就能发货。

从价钱上来看，如实相宜蔚来一贯高端的道路。

为什么要作念手机？李斌称，不是为了收获，也不是因为手机公司皆在造车，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连气儿的手机。

除了手机，自称“CTO”的李斌，还展示了蔚来的全栈自研的工夫，其中最出乎料念念的，即是自研激光雷达、芯片和整车全域操作系统。

一直以高端和办事为导向的蔚来，驱动向外界展示我方的中枢工夫储备。这场革命科技日，也注定会成为蔚来汽车的一个拐点。

01 “不行说遥遥高出，但至极好用”

最初需要强调的是，蔚来手机是以车为中心打造的，是“一部蔚来立场的手机”。

是以从设想到软硬件，这台手机皆会与蔚来汽车和用户深度绑定，这款手机的功能，也当然和蔚来汽车相得益彰。

最初蔚来手机的设想灵感起原于蔚来的经典Logo，性能版有四种配色可选，与蔚来推出的车身形式雷同。

旗舰版有两种配色，来自于蔚来用户最心爱的两种车辆内饰形式。而至极版选拔了墨蓝色的设想，上方是纳米微晶陶瓷激光刻蚀纹理，下方领受环保素皮凹印EP专属标志。

正面来看，蔚来手机的外不雅和凡俗安卓手机相差无几，选拔了挖孔+曲面屏的组合布局。

手机后盖布局了三颗录像头，天空线的设想将背部一分为二。

管制器使用了高通骁龙8 Gen 2高出书管制器， 最高可选16GB + 1TB的存储。

屏幕则是6.81 英寸的三星 E6 材质 2K 屏，赈济 120Hz LTPO 高刷，最高亮度 1800nits。

在当下旗舰手机竞争强烈的影像才能上，NIO Phone 安排了由广角、超广角和长焦构成的三颗皆为5000万像素的录像头，镜头模组排布选拔了类棋盘设想。

值得一提的是，蔚来为了调和汽车，还至极推出了两款定制滤镜，一是特质滤镜，焦点留色，拍照时不错自动保留车的形式，另一个为奔突滤镜，不错自动生成领略疲塌，通过算法模拟车辆奔突的景况。

NIO Phone还领有一块 5200mAh 大电板，并赈济 66W 有线充电 + 50W 无线充电的闪充，还能赈济10W无线反向充电。据李斌暴露，这款电板不啻能用一天。

为了更好地适配蔚来汽车，为蔚来车主办事，NIO Phone还搭载了基于安卓系统的蔚来自研Sky UI。

李斌称“Sky UI是最澄澈的手机系统 ”，况兼莫得任何系统预装告白，除了蔚来APP，是简直的“0系统告白，0生意预装”，为此致使径直砍掉了告白接口。

而之是以能作念到这极少，是因为李斌觉得，当今的安卓手机因为多样千般的原因，告白收入是他们至极进击一个收入起原，而蔚来作念手机是莫得职守的，径直断了用告白挣钱的念头。

NIO Phone不错作念到扫数取代车钥匙，并赈济一台手机操控多车，就算手机没电关机，也不错在48小时之内用NFC解锁车辆。

此外，NIO Phone还全球创举了车控键， 一键直达30项控车功能。

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绵薄来说，这个车控键和不久前发布iPhone15 pro系列上，赈济用户自界说的电容式物理按键雷同。赈济良友控车、近场控车、车内控车，不错在车内识别乘客的位置。

而在手机和车机的交互上，NIO Phone不错扫尾无感流转，比如当你在手机上使用导航时，上车会自动流转到车机，无需任何手动操作。

按照李斌的先容，蔚来用户需要一个好的介质来承担车内的交互，蔚来给出的谜底即是NIO Phone。

而蔚来造手机不瑕瑜要进起始机领域，和手机厂商竞争，仅仅为了给蔚来用户打造一台更适配蔚来车型的出动成立。

02 发布首款芯片，布局12项中枢工夫

在发布会上，李斌公布了“蔚来工夫全栈”、“杨戬”NX6031自研芯片等重磅音尘。

其中“蔚来工夫全栈”，包括芯片及车载智能硬件、电板系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、出动互联、智能驾驶、智能座舱、奢睿动力、智能制造、东谈主工智能、全球数字运营等12个关节工夫领域。

自研芯片量产

除了发布众人期待已久的NIO Phone ，蔚来还公布了另一个重磅信息，蔚来首颗自研芯片“杨戬NX6031”将于下个月量产。

“杨戬NX6031”是业界首颗自研激光雷达主控芯片，“杨戬”又名起原于蔚来的激光雷达装配在车顶中间，就像汽车的第三个眼睛雷同。

“杨戬NX6031”是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，选拔8核64位CPU，加配8通谈、9Bit采样深度，采样率高达1GHz，大要将激光雷达的功耗裁减50%，蔓延裁减30%，具有集成度高、能耗低、性能强等特征，能对复杂场景提供赈济。

而且这颗芯片不仅能提高自动驾驶系统的感知才能，还为自动驾驶界说了更丰富的点云特征，提高感知系统的精度和可靠性。

据悉，咫尺蔚来的芯片研发团队已有800东谈主，散布在两个国度六个城市，包括圣何塞，北京，合肥，上海，杭州，深圳。

至于为什么要自研芯片，蔚来给出的情理也很径直：省钱。李斌称“作念芯片不看成了先进而先进，老本亦然很进击的一部分，这块芯片不错帮咱们省几百块”。

整车全域操作系统

除了自研芯片，本次革命科技日上，李斌还初度对外公布了蔚来整车全域操作系统 Sky OS“天枢”。

这亦然赈济NIO Phone和蔚来汽车无缝连气儿的关节，天枢Sky OS是蔚来整车底层操作系统，亦然国内首个智能电动汽车操作系统。

李斌示意，天枢SkyOS构建起了“1+4+N”工夫集群，涵盖车控、智驾、座舱、出动互联等多个领域，成为全面且高出的智能数字工夫基座，使得多样成立大要有机地和会在一齐，扫尾高效的协同使命，天枢 SkyOS 全功能量产将在NT3 平台车型上扫尾。

SkyOS 天枢包含中间件、内核、臆造化等多层架构，同期包含多个版块，其中SkyOS-C 将基于安卓深度定制。

开幕式上，古琴演奏、诗词吟诵、情景剧、音诗舞等节目接连上演，将东坡寓惠文化娓娓道来。最令人动情的当属粉丝互动环节，东坡当代大V粉与草根粉丝现场互动，分享各自“粉”上东坡的缘由，让东坡文化内涵深入人心。

全景出动互联

Sky OS 加强了车内各部分的洽商，而车与外部成立的交互才能则是需要NIO Link来提高。

NIO Link以车为中心，通过软硬件一体，端云协同、全链路安全且怒放的出动互联工夫体系，可扫尾车表里各成立和会，打造可出动互联体验。

通过硬件、数据和感知的多维度和会，NIO Link扫尾了跨域算力改换，和车-端-路-云协同的散布式才能学习。

NIO Link 高出了汽车和手机之间的传统连气儿，不错提供全链路成立互联。

用户不仅不错通过将手机、衣服成立、换电站、充电桩、谈路技艺等进行互联，还能通过车内用户的出动成立与座舱智能成立互联。

智能驾驶

据统计，咫尺蔚来领航赞助如故匡助用户驾驶了5亿公里，其中领航赞助累计里程毁坏4亿公里；增强领航赞助累计里程毁坏1亿公里。下一步，蔚来NOP+增强领航赞助将进入城区。

在硬件平台上，蔚来推出了自家的超算平台NIO SUPER COMPUTING，在云表的蓄意平台上，蔚来自研NAD智能蓄意集群，其算力畛域达到了1400PFLOPS。

蔚来NOP+以“按路灵通”的面孔提供全域领航赞助驾驶，蔚来全系NT2车型标配智能驾驶超算平台ADAM以及Aquila蔚来超感系统，用于每台车的通用泛化才能。

同期，每辆NT2车型上的群体智能与个性化检察芯片算力达254TOPS，酿成了一个具备34.8EOPS算力的智能车队，通过大批道路的考证，普及NOP+城区灵通恶果。

据悉，蔚来的全域领航赞助NOP+将在本年10月追究推送，在年底灵通6万公里的道路里程，来岁三月底，大要灵通至少20万的道路里程，来岁年中就不错完成40万的道路里程，到当时，蔚来可得志95%的城区道路与用户需求。

下一步的目标是——不依赖高精舆图，世界可灵通。

将上线哄骗商店

智能座舱方面，李斌示意，接下来将上线哄骗商店，届时会有40+APP入驻到蔚来“哄骗商店”。

“哄骗商店”亦然蔚来办事用户的进击一环，一个为用户打造的车端履行和会生态平台。其中小红书、喜马拉雅全景声有声书、虎嗅等7款哄骗为行业首发，小红书App更是初度不错在车机中控屏上使用。

此外，蔚来还将为NIO Phone用户提供专属的飞书会议、腾讯会议、钉钉会议等哄骗，可得志用户的商务办公需求。

03 高参加是为了更省钱

不管是蔚来手机照旧自研芯片和工夫革命，皆需要真金白银的工夫参加，李斌还专诚公开了蔚来的研发参加情况：看管东谈主员超1.1万东谈主，每季度投30亿元搞研发。

以前6个季度，蔚来的研发参加合手续不停飞腾，其中2022年Q4的研发参加最高接近40亿元东谈主民币，研发营收占比高达20%。

李斌示意，咫尺蔚来的专利超7300个，改日将会持续保合手咫尺的研发参加强度，每个季度保合手在30亿东谈主民币傍边。

在李斌看来，研发即是为了省钱，短期高参加是为了得到长久高毛利率。

而且和其他车企不同的是，蔚来汽车并莫得CTO一职，李斌暴露，在具体使命上，我方承担了这个岗亭，主要负责蔚来汽车的研发。

这也诠释李斌对研发的疼爱，历程今天此次发布会，除了“办事”，蔚来也驱动有了一个“工夫自研”的标签。

本文源自超电实验室